Peintures Caraïbes signe, ce mardi, avec l’Etat haïtien un accord pour l’installation de sa deuxième unité de production au parc industriel de Caracol. Seconde entreprise à s’installer dans le parc après Sae-A (de la Corée), elle sera la première compagnie haïtienne à mettre le paquet dans ce complexe industriel, annoncé comme le plus grand de la région caribéenne. La construction des bâtiments devant loger Peinture Caraïbes, sur une superficie de 5 hectares à Caracol, débutera en août prochain afin que les activités puissent démarrer au début de l’exercice fiscal 2012-2013, soit le 1er octobre, a confé le patron de la compagnie, Pierre-Yves Gardère, dans une interview accordée a Le Nouvelliste en marge de la signature d’un protocole d’accord entre le Centre de facilitation des investissements et la Chambre de commerce, d’industrie et des professions du Nord, le 12 juillet 2012.
Peinture Caraïbes envisage, à partir de cette unité dans le département du Nord-Est, de diversifier sa gamme de produits et de créer près de 170 nouveaux emplois directs, d’ici la fin de sa première année de fonctionnement et 300 emplois au cours de la deuxième année. « C’est un honneur pour nous d’être la première firme haïtienne dans le parc de Caracol, mais cela représente aussi un devoir de responsabilité », a confié Pierre-Yves Gardère. « Nous ne pouvons pas avoir confiance en notre pays si nous ne nous investissons pas nous-mêmes dans son économie. C’est cet exemple que Peinture Caraïbes veut donner ». Membre de l’Association des industries d'Haiti (ADIH), Peinture Caraïbes projette, dès les 6 prochains mois, de s’attaquer au marché régional. « Mais notre objectif ultime demeure le marché international », a indiqué M. Gardère, soulignant les avantages offerts par le parc de Caracol en matière d’infrastructure.
Parrainé par le gouvernement haïtien, les États-Unis et la Banque interaméricaine de développement, le projet de construction du parc de Caracol entend, en effet,consacrer un terrain de 250 hectares à l'espace avec des services complets, destiné à l'industrie de fabrication légère avec, entre autres, une centrale électrique dotée d'une capacité de réserve suffisante pour assurer une alimentation continue à des tarifs compétitifs, de l'eau en quantité et qualité adéquates; une route reliant les ports et les villes voisines d'Haïti à la République dominicaine, une infrastructure de télécommunications moderne et des installations portuaires modernes qui répondent au Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS) et permettent de rallier rapidement les États-Unis en 3 ou 4 jours.
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